İYİ Parti İstanbul İl Başkanı Satuk Buğra Kavuncu, Ümit Özdağ’ın kendisi hakkında iddiaları üzerine açılan soruşturmada son durumu, Kanal İstanbul projesini ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin UKOME tarafından reddedilen 6 bin taksi projesini RS FM’de Ali Çağatay’la Seyir Hali programında değerlendirmede bulundu.

Kavuncu kendisine yöneltilen iddialar hakkında “Türkiye’de ekonomik problemler varken, pandemi ile ilgili ciddi sıkıntılar yaşanıyorken, bunun sürekli gündemde kalıyor olması ayrıca rahatsız edici. Maliye Bakanı’nın istifa ettiği bir ortamda 27 saat hiçbir televizyon kanalı konuşmazken, yaklaşık bir- bir buçuk aydır sürekli bu konular konuşuluyor tartışılıyor. Benim özelimde konu yargıya intikal etmiştir. Hoş olmayan bir mevzu, insanın olmadığı bir şey konusunda kendisini ispat etmeye, anlatmaya çaba göstermesi, iddiada bulunanın bu konuda iddiayı yaptıktan sonra çekilmesi Türk siyasetinin yaşadığı çok ağır bir travmadır” ifadesinde bulundu.

Özdağ’ın kendisine yönelttiği iddialar hakkında Kavuncu “Mücadelede canınızı sıkan hoşunuza gitmeyen bir mevzu oldu mu siyasi rakiplerinizi bu tür ithamlarla yıpratmaya çalışmak Türk siyasetinde sanki normalleşmeye başladı ama biz bunun normalleşmesine izin vermeyeceğiz. Bunu yapanlar bedelini bir şekilde ödemeli çünkü Türkiye’nin çok canı yandı bundan. Ergenekon, Balyoz süreçlerinde kahraman Türk askerleri hayatlarını kaybetti. Aileleriyle beraber birçok travmalar yaşadılar. Şimdi benzeri yapılmaya çalışılıyor. Bunu yapanların yanına asla kar kalmayacak, o konuda hukukun vermiş olduğu hukukun bana vermiş olduğu bütün yetkileri elbette sonuna kadar kullanacağım. Devletin en üst düzey iki kurumu söyleyeceğini söylemiş. Ben 10 yıldır Türkiye’de iş hayatının içerisinde bir insanım. Binlerce insanın çalıştığı bir kurumun başındaydım. O kadar ortada bir insanım. İddia sahibinin dışında zaten iddiayı tekrar eden, konuşan başka kimse yok. 17 yıllık bilinen, kendisinin meçhul gördüğü her şeyi de meçhul olduğunu varsayıyor. Onlarca birliğin, işadamları derneğinin, sivil toplum kuruluşunda bulunmuş ortada şeffaf olan bir insanım” ifadesinde bulundu.

“Bu bir yaklaşım niyet ve bakış açısı meselesidir. Halkın mutluluğunu ve milletin menfaatini düşünen gerekirse bunu siyasi bir bedeli olsa dahi millet için yapması gerekeni yapabilen bakış açısıyla pragmatik, ‘bana ne oy getirir? Ne oy götürür? Belli menfaat çevrelerinin haklarını nasıl savunurum da ayakta kalabilirim’ diye tarif edilebilecek ikinci bir bakış açısı: Bu iki bakış açısında elbette ki biz tarafız. Siyasi partiler bir araçtır. Hükümetler ve iktidarlar millete hizmet etmek için vardır. Az önce söylediğimiz gibi biz yerel yönetimlerle hükümet arasında bu iki zihniyetin mücadelesini görüyoruz. Özellikle Millet İttifakı’nın kazanmış olduğu belediyelerde adeta işi siyasi mücadeleye döküp bu belediyelerin başarısız görünmesi için bir çaba var.

UKOME’de reddedilen 6 bin taksi projesinin gerekliliğini “İstanbul halkına verilen hizmetin taksicilik anlamında bu kalitenin artması yönünde bir motivasyonla bu çıkış yapıldı. İstanbulluların İstanbul’daki taksi hizmetinden ne kadar memnun olduğu hakkında yapılan ankette yüzde 80’lerin üzerinde yüzde 90’a yakın memnuniyetsizlik çıkıyor. Belediyenin yapmış olduğu öneri araç kiralama şeklinde. Burada işin dört tarafı var: Plaka sahipleri, plaka sahiplerinin araçlarını kullanan taksiciler, idare ve halk. Taksilerin dışında taksi dolmuşlar var, dolmuşlar var. Mevcut taksi dolmuşların bir kısmının taksiye dönmesi, burada da kendi ekmeğinin peşinde olan bir kesim var. Bunların bu sürecin içine dahil olarak, birtakım eğitimlerle, bazı yazılımlarla bu kalitenin artması yönünde bir çaba var. Oran olarak da bir sıkıntı var. O da nedir? Yolcunun sürüş mesafesi ile yolcusuz sürüş mesafesi oranı düşük. Yani birçok ülkede bir taksinin günde yapmış olduğu toplam kilometrenin yolcu ve yolcusuz oranına bakıldığı zaman yolculu oranı yolcusuz oranına yüzde 65 civarında, bu bizde yüzde 30’larda. Bunun bir yılda getirdiği 650 milyona yakın bir boşa giden yakıt kaybı var. Burada Belediye’nin İstanbul halkının daha kaliteli hizmet almasını sağlayacak bir çabası var. Bir an önce bu taksi şoförlerinin bu alanda ciddi bir eğitime tabi tutulması, en azından bir nebze adım atılması konusunda faydalı olacak” diye açıklamada bulundu.