Mecburi güzergahı olduğu için kullanan yolcular kadar, merak ettiği için gelen yolcular da vardı. İlk 10 gün seferlerini ücretsiz olarak yapacak metro hattı, İstanbul'un ikinci, Avrupa yakasının ise ilk sürücüsüz metrosu olma özelliği taşıyor. 18 kilometre uzunluğundaki hatla birlikte İstanbul'daki metro hattı uzunluğu 172,25 kilometreye, toplu taşımadaki raylı sistem kullanım oranı ise yüzde 17,8'den yüzde 22,3'e yükselmiş oldu.
ENGELLİ VATANDAŞLAR DA DÜŞÜNÜLDÜ
Engelli erişimine yüzde 100 uygun olarak tasarlanan M7 hattında, engelli vatandaşlarla test sürüşü yapılarak gelen talepler doğrultusunda değişiklikler yapıldı. Araçlarda İndüksiyon Döngü Sistemi adı verilen sadece engelli bireylerin işitme cihazları aracılığıyla duyabileceği frekansta yayın yapılıyor.