Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından takvimi açıklanan Kanal İstanbul projesinin, 2023'e kadar yüzde 60'ının tamamlanmasının hedeflendiğinin belirtildiğini ve proje için 2023'e kadar 45 milyar TL harcanmasının öngörüldüğünü ifade eden Erdoğdu, “Boğaza paralel bir tane daha boğaz açmayı planlıyorlar.  Gerekçeleri, Boğaz’ın trafiği artmışmış. Kim inanır buna?  Bunlar inşaat müteahhiti. Bunların kafasında başka bir şey yok. Dış politikasında da inşaat var, ekonomisinde de inşaat var. Çünkü kafaları sadece inşaata ve arsa rantına çalışıyor. Tek amaçları var, o bölgeye konut yapacaklar. Oradaki tarlaları arsalaştırabilmek ve oraya yapacakları lüks konutların manzarasını güzelleştirebilmek için oraya çakma bir boğaz açacaklar ve 20 milyar doları gömecekler. Kanalın bir tarafına 500 bin konut, diğer tarafına 500 bin konut yaparak satacaklar. Kanal İstanbul da bu inşaatların promosyonu olacak.”

UZMAN GÖRÜŞÜALINMADI

Uzmanların,  Karadeniz'in su yüzeyinin Marmara'ya göre 30 cm daha yüksek olduğunu ve bu nedenle Karadeniz'in İstanbul Boğazı yoluyla Marmara'ya aktığını açıkladığını ifade eden Erdoğdu, “Bu iki denizin akıntısı farklı, tuzluluk oranları farklı. Karadeniz'in suyu az tuzlu ve daha hafif olduğundan yüzeyden Marmara’ya akar. Ancak alttan da Akdeniz ve Marmara'nın tuzlu ağır suyu Karadeniz'e akar. Bu da iki deniz arasında 9 bin yıllık bir denge sağlar" diyerek şöyle devam etti: “Hiçbir uzman görüşü alınmadan ve yaratacağı jeolojik ve çevresel risklerin hiçbiri düşünülmeden hazırlanan bu proje, inşaattan başka bir şey bilmeyen, ekolojik dengeyi çevresel etkiyi hiç kaale almayan bir cehaletin ürünü” diye konuştu.

O PARAYLA YATIRIM YAP
Türkiye’de ekonomik sorunların olduğuna değinen Erdoğdu, “Millet Erzurum’da aç, Sivas’ta, Tokat’ta aç… Herkes İstanbul’a geliyor. Götür bu parayı o tarafa, oralara yatırım yap, Anadolu’nun kalkınmasına harca. İstanbul gırtlağına kadar dolmuş durumda.  Sadece İstanbul’un hükümeti gibi davranıyorlar. Tayyip Erdoğan ilk göreve geldiğinde helikoptere binmiş bakmış, ‘buraya bir tane boğaz çekelim’ demiş. ‘Buraya hava limanı koyalım, şuraya köprü kuralım…’ Bunu derken niye demiş? Çünkü o bölgede orman var. Ormanın özelliği ne? Orman, devlet arazisi, bedava yani.  O ormanları kesersen ne olacak? Arsa. İllaki o ormanları kesecek,  Kuzey ormanlarına çökecek. Bütün amaç o. Şimdi orada orman olmayan milletin malını kamulaştırıyor. Zaten çoğu tarım arazisi. Proje ile genel olarak tarım alanları ve 20 bin futbol sahası büyüklüğünde orman alanı azalacak.”

ADAYA HAPSOLACAKLAR,
Erdoğdu, "Gemilere geçiş kolaylığı sağlamak ve gelir elde etmek için” diye anlatılan bu projenin, tek geminin geçeceği genişlik ve derinlikte kazılacağına dikkat çekerek şöyle dedi: “Kimse kimseyi kandırmasın, hiçbir gemi ve tanker, yanında bedava geçişi olan çakma boğazdan para vererek geçmez. Nüfus yoğunluğu aşırı derecede artacak ve buna bağlı olarak olası bir depremin neden olacağı can ve mal kaybı riski de yükselecek. Olası İstanbul depremi sırasında 8 milyon insan bir adaya hapsolacağı için bunların nasıl tahliye edileceği ve nasıl yardım ulaştıracağı önemli bir sorun.”