Rusya ile gerginliğin bitmesi halinde Türkiye’den sonra en çok kamyonu orada satmayı hedeflediklerini ifade eden Koç, “Rusya’nın en güçlü araç üreticilerinden biri ile 2014 aralık ayında bir anlaşma yaparak Ford Trucks kamyon üretme kararı aldık. Tabii planlarımız bir nebze sekteye uğradı. Hem Rusya’ya uygulanan ambargolar, hem iki ülke arasındaki tatsızlıklar. Ama şunu bilmenizi istiyorum ki işler normale döndüğünde Türkiye’den sonra en çok kamyon sattığımız pazar, Rusya pazarı olacaktır” diye konuştu.
Koç Grubu’nun son dönemlerde önemli gelişmeler yaşadığına dikkat çeken Ali Koç, sözlerini şöyle sürdürdü: “Şirketimiz, Ford Trucks çekici kamyonu ile ilgili tüm dünyaya global mühendislik çalışmaları sorumluluğunu da üstlenmiş durumdadır. Yani diğer bir deyişle, bundan sonra tüm Ford kamyonlar kendi mühendislerimiz tarafından dizayn edilecektir. Yüzde 100 yerli mühendislik ve iş gücü ile ürettiğimiz kamyonlarımız ve bu araçlarda kullandığımız motorun seri üretimine başladık.”(Hürriyet)
Rusya planları sekteye uğrattı
KOÇ Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Koç, Rusya ile yaşanan gerginliğin ardından bazı planlarının sekteye uğradığını söyledi. Adana’ya Ford Trucks Yetkili Bayisi’nin açılışına gelen Koç, kendi mühendisleri tarafından geliştirilen Ford Trucks çekici kamyonu, 4 yıl içinde 50 ülkede bayi ağı ile satmayı planladıklarını belirtti.
Ekonomi Haberleri
Altın hızla değer kaybederken gümüşte son durum ne?
Altında Sert Çöküş: 7 Ayın En Düşük Seviyesi Görüldü!
Temmuzda kim, ne kadar zam alacak? İşte kuruşu kuruşuna yeni emekli ve memur maaş tahminleri...
Altın fiyatları kritik seviyelere geriledi: Gram, çeyrek ve Cumhuriyet altını bugün ne kadar oldu?
Goldman Sachs'tan Türkiye ekonomisi analizi: 2026 yıl sonu enflasyon tahmini yükseltildi